{"id":6280,"date":"2024-04-03T09:27:11","date_gmt":"2024-04-03T09:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portatour.com\/blog\/?p=6280"},"modified":"2025-05-23T08:19:02","modified_gmt":"2025-05-23T08:19:02","slug":"aussendienst-gebietsplanung-und-tourenplanung-im-wandel-der-zeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portatour.com\/blog\/de\/aussendienst-gebietsplanung-und-tourenplanung-im-wandel-der-zeit\/","title":{"rendered":"Die Geschichte der Navigation im Au\u00dfendienst"},"content":{"rendered":"

Wir befinden uns in einer spannenden Zeit. Die Digitalisierung schreitet mit ungeahnter Geschwindigkeit voran, K\u00fcnstliche Intelligenz erleichtert und erschwert uns das Leben gleicherma\u00dfen und kaum ein Au\u00dfendienst ist heute ohne Tourenplanung oder Gebietsplanung aktiv.<\/p>\n

Die Zeiten der Handelsreisenden, die sich tage- und wochenlang mit Landkarten durch die Vertriebsgebiete schlagen mussten, sind mit gro\u00dfer Wahrscheinlichkeit f\u00fcr immer vorbei. Werfen wir einen Blick zur\u00fcck in die Geschichte der Navigation im Au\u00dfendienst <\/strong>und damit auch in die historischen Anf\u00e4nge der Tourenplanung, als Dinge wie digitale Prozesse oder eine automatisierte Gebietsplanung<\/a> noch lange kein Thema waren.<\/p>\n

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Geschichte der Navigation im Au\u00dfendienst: Die fr\u00fchesten Anf\u00e4nge<\/h2>\n

Die Wurzeln des heutigen Verkaufsau\u00dfendienstes liegen viele Jahrhunderte in der Vergangenheit. Fahrende H\u00e4ndler waren bereits in der Antike und in zahlreichen Zivilisationen bekannt. Diese historischen Handelsreisenden zogen von Stadt zu Stadt und boten ihre Waren feil. Dar\u00fcber hinaus verbreiteten sie aber auch Neuigkeiten und Kulturen zwischen den bereisten Regionen. Neben Gew\u00fcrzen und Medizin handelte man auch mit Informationen, Tieren und nicht selten sogar mit Menschen. Abseits bekannter Handelsrouten<\/strong> orientierte man sich einst in der Navigation im Au\u00dfendienst vor allem an Fixpunkten wie dem Stand der Sonne oder an den Sternen.<\/p>\n

\"Geschichte<\/a><\/p>\n

Die Kenntnis \u00fcber astronomische Gegebenheiten, gepaart mit einer fixen Route, k\u00f6nnte man daher als Wiege der Tourenplanung<\/a> betrachten. Als im 18. Jahrhundert das Zeitalter der industriellen Revolution<\/strong> aufkam, \u00e4nderte sich vieles schlagartig. Neue Produkte wurden erfunden und produziert. Dadurch ergab sich jedoch auch die Notwendigkeit, die neuen Waren potenziellen Kunden zukommen zu lassen. Einige Unternehmer begannen daher, Mitarbeiter anzuwerben, auf die neuen Produkte einzuschulen und sie als Vertreter zu Einzelh\u00e4ndlern oder Endkunden zu entsenden. Der Vertriebsau\u00dfendienst war somit geboren<\/strong> und entwickelte sich \u00fcber die n\u00e4chsten drei Jahrhunderte zu dem, was wir heute kennen.<\/p>\n

Die Geschichte der modernen Tourenplanung<\/strong><\/h2>\n

Das 20. Jahrhundert erm\u00f6glichte schlie\u00dflich den Einzug moderner Technologie<\/strong> in die Welt des Au\u00dfendienstes. Telefon, Faxger\u00e4t und schlie\u00dflich das Internet er\u00f6ffneten v\u00f6llig neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die interne und externe Kommunikation zwischen Unternehmen und Kunden. Dazu wurde die Reichweite der Vertriebsmitarbeiter*innen stark erweitert. Mit dem Fortschritt der Computertechnologie<\/strong> in den 1960er Jahren begann die Suche nach einer M\u00f6glichkeit, Landkarten, Sternenbilder und Erfahrungsschatz durch moderne Hilfsmittel zu erg\u00e4nzen. Navigierten die fahrenden H\u00e4ndler auch weiterhin noch ohne GPS und digitale Hilfsmittel, so wurden nun erste Versuche unternommen, mit Mathematik und ersten Algorithmen, Vertriebsgebiete zu planen und Touren zu optimieren<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"Manuelle<\/a><\/p>\n

Der bekannteste dieser fr\u00fchen Algorithmen stammt von dem niederl\u00e4ndischen Informatiker Edsger W. Dijkstra, der diesen bereits 1959 dazu nutzte, stets den k\u00fcrzesten Weg zwischen zwei vorgegebenen Punkten in einem Netzwerk zu ermitteln. Knapp 15 Jahre sp\u00e4ter wurde das Traveling Salesman Problem (TSP)<\/strong> zum Thema, welches sich darum dreht, die k\u00fcrzeste m\u00f6gliche Route zu ermitteln, die eine Liste von Standorten nur einmal besucht und am Ende zu seinem Ursprungsort zur\u00fcckf\u00fchrt. Unz\u00e4hlige Versionen m\u00f6glicher L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr das TSP f\u00fchrten schlie\u00dflich zur Entwicklung spezieller Algorithmen, auf denen die heute Tourenplanung im Au\u00dfendienst gro\u00dfteils basiert.<\/p>\n

Mit portatour\u00ae<\/sup> auf dem neuesten Stand<\/strong><\/h2>\n

Heute profitiert der moderne Vertriebsau\u00dfendienst von den Leistungen und Erfahrungen all der Handelsreisenden, Forscher, Mathematiker und Erfinder, die auf ihren Gebieten Pionierarbeit leisteten, um m\u00f6glich zu machen, was wir heute als selbstverst\u00e4ndlich ansehen. Automatisierte Tourenplanung und Gebietsplanung<\/strong> ist heute aus der Welt des Au\u00dfendienstes kaum mehr wegzudenken. portatour\u00ae<\/sup><\/a> reiht sich in gewisser Weise in die Riege der Pioniere ein.<\/p>\n

\"Tourenplanung<\/a><\/p>\n

Das anhaltende Streben nach Effizienz und Optimierung<\/strong> sowie die Anpassung an aktuelle Umst\u00e4nde sorgen daf\u00fcr, dass portatour\u00ae<\/sup> Route Planner<\/strong> und portatour\u00ae<\/sup> Territory Optimization<\/strong> laufend verbessert und um neue Funktionen erweitert werden. Was vor Hunderten von Jahren mit Karte und Kompass seinen Anfang nahm, ist heute ein hochentwickelter technologischer Prozess. Die Welt entwickelt sich laufend weiter und nur, wer auf dem neuesten Stand der Technik bleibt, hat eine Chance sich zu behaupten. Testen Sie<\/a> noch heute portatour\u00ae<\/sup> Route Planner unverbindlich f\u00fcr 30 Tage oder melden Sie sich f\u00fcr eine Demo<\/a> an, um portatour\u00ae<\/sup> Territory Optimization zu entdecken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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